我市300名白内障患者重获光明

作为拉美第三大经济体，白内障阿根廷的通胀形势尤为严峻。

四是既要塑形，患者重获光明更要铸魂。（高州市融媒体中心提供）03从专业合作社看动力与活力农村专业合作社，白内障是发展特色种植业的龙头，也是观察乡村产业振兴的窗口。

去年底，患者重获光明总书记在中央农村工作会议上说，这次会议我来讲讲，就是表明党中央加强‘三农工作的鲜明态度，发出重农强农的强烈信号。透过这3个村，白内障可以看到中国农村的时代变迁，可以看到三农工作重心的历史性转移，也可以看到总书记所强调的久久为功。（总台央视记者范凯拍摄）在柏桥村，患者重获光明荔枝种植面积达6800亩，占到村子面积的87%以上。一个合作社，白内障打通了荔枝产业的上下游产业链。（总台央视记者范凯拍摄）04从三个村子看久久为功习近平总书记曾指出，患者重获光明城乡区域发展不平衡是广东高质量发展的最大短板。

（总台央视记者范凯拍摄）前不久在江苏代表团参加审议时，白内障总书记指出，白内障要发展新型农村集体经济，发展新型农业经营主体和社会化服务，发展农村适度规模经营，为农业农村发展增动力、添活力。患者重获光明△位于当地的中国荔枝博览馆。打通天山，白内障其中长达22公里的天山胜利隧道最为艰难。

按照规划，患者重获光明国家将修建一条乌尉高速，从北疆的乌鲁木齐到南疆的巴伦台、库尔勒、尉犁，其间直穿天山，全长约318.5公里。两台孪生硬岩掘进机分别从服务隧道两端进入，白内障实现对打，工期将会由10年缩短至6年。传统挖隧道，患者重获光明是从两头对打，想要加快速度，唯一的办法就是增加工作面，多处同时开工。天山胜利隧道出口端项目经理李亚隆：白内障修隧道最怕的一个是涌水，第二个是围岩破碎。

高速何时通车，取决于胜利隧道何时打通。目前，服务隧道已经完工近70%，两边主洞也工程接近过半。

这样苛刻的施工条件，让干了一辈子工程的苗宝栋也感到了前所未有的压力。这样的情况将得到改变。天山胜利隧道入口端项目经理王贺起：人工钻爆一天4米的话，它一天20米，快5倍。万事俱备，然而，工程刚开始，就遇到了最大的拦路虎。

经过严密的测算，苗宝栋他们作出了一个大胆的决定，依靠这台硬岩掘进机创新独有的支护装置继续推进。然而，糟糕的地质状况时刻困扰着这条世界上最长在建公路隧道的修建。整台机器整合了多项功能，能够直接筑好隧道内壁。全长22.1公里的天山胜利隧道，既是乌鲁木齐至尉犁高速公路的咽喉工程，也是世界上在建高速公路中最长的隧道。

这个隧道应该说是‘地质博物馆，各种不良地质、各种断层破碎带，以及涌水、岩爆都在这个项目上遇到过。实现南北疆直通，是促进南北疆经济发展的必由之路，更是新疆人民心中一直的梦想。

雪山之下，海拔近三千米的山体内部，正在修建的天山胜利隧道将助力南北疆的直通。巨大的刀盘直径8.43米，接近3层楼房高度，可以搅碎坚硬的岩壁。

天山平均宽度达到300公里，飞机飞越天山就用了近半个小时。天山胜利隧道入口端副总工程师崔华新：头顶往上塌了将近20多米，还有一股水，很粗的一股水在头顶，就像瀑布一样往下冲。不过，这个想法能够实现的先决条件是服务隧道施工速度快于两个主洞，这需要更为先进的施工技术。央视网消息（焦点访谈）：世界七大山系之一的天山，如同一个巨大的屏障，把广阔的新疆分成了南北两半。南北疆的交通被天山这座巨大的天然屏障所阻隔，要想往来，最快捷的方式就是盘山翻越，但是这一路，仍需耗时长达六七个小时，还艰险异常。那一天，硬岩掘进机掘进到了F6断层核心区。

经过超前钻探，已经探明这里水量极大、岩层破碎剧烈，长达100米。然而，一天前的大雪，道路结冰，这些货车被滞留在了半山腰。

中交天和南京分公司副总经理康健：100%自主知识产权，以前传统TBM的施工过程中无法实现的东西，集合到这台设备上，它的工艺是TBM里支护的一个新的开始。中交新疆交通投资发展有限公司总工程师苗宝栋：应该是我所接触的工程项目之中难度最大的一个，一般情况下工期要10年以上。

而中国的建设者们正在进行一项异乎寻常的超级工程，他们要修建一条穿越天山的高速公路，其中，最为艰难的就是打通天山中长达22公里的一条隧道。苗宝栋：最恶劣情况就是突泥、涌水、卡机，TBM不能动了，卡在那了怎么办？在2021年7月17日，建设者们就遭遇了惊险一刻。

中交天和南京分公司副总经理康健：我们马上组织工人在创新的壳体里进行了拱架安装，完成它的支护，相当于人打了一把伞，在伞下边工作，更安全，更可靠。穿越F6断层，对于建设者们来说，是成功的喜悦，更多的是经验的积累。乌尉高速的通车指日可待。摆在苗宝栋他们面前的第一道难题就是如何能够缩短工期。

天山脚下的和静县里，查汗正在打理她的化妆品小店。交通运输部公路局工程管理处处长王恒斌：通行会更加便捷，也可以说实施西部大开发战略，完善区域和国家公路网络，打造丝绸之路经济带核心区，也是服务共建‘一带一路倡议的体现。

2013年，这个梦想正式被纳入了国家公路网规划。尽管做了万全准备，但是危险还是发生了。

这是一个前所未有的想法。硬岩掘进机简称TBM，是隧道掘进的利器，代替了原有的传统钻爆。

此后的十多条断裂带，硬岩掘进机也一一突破，如今，它正在以每月300多米的速度向中间掘进，前进的步伐不再被阻挡。这是一条助力南北疆民生改善和经济发展的快车道，如果全程贯通，从乌鲁木齐到库尔勒的车程，将会由原来翻天山的七八个小时缩短至穿天山的三个小时，安全快捷全长22.1公里的天山胜利隧道，既是乌鲁木齐至尉犁高速公路的咽喉工程，也是世界上在建高速公路中最长的隧道。穿越F6断层，对于建设者们来说，是成功的喜悦，更多的是经验的积累。

中交天和南京分公司副总经理康健：我们马上组织工人在创新的壳体里进行了拱架安装，完成它的支护，相当于人打了一把伞，在伞下边工作，更安全，更可靠。再难，也要啃下这个硬骨头。

两台孪生硬岩掘进机分别从服务隧道两端进入，实现对打，工期将会由10年缩短至6年。经过严密的测算，苗宝栋他们作出了一个大胆的决定，依靠这台硬岩掘进机创新独有的支护装置继续推进。

实现南北疆直通，是促进南北疆经济发展的必由之路，更是新疆人民心中一直的梦想。中交天和南京分公司副总经理康健：100%自主知识产权，以前传统TBM的施工过程中无法实现的东西，集合到这台设备上，它的工艺是TBM里支护的一个新的开始。