贵州晴隆：一个吸毒母亲的自述

这些科技特派员充分发挥各自专长，贵州年平均下乡时间在180天以上，贵州他们深入农村基层，把新思想、新技术带给农民，带动了水果、畜牧、蔬菜、蚕桑、干果等产业快速发展

微笑服务不仅是人的一种理性行为，晴隆更是社会工作文化理念的一种趋同。创建活动将通过微笑文化培训、吸毒微笑服务竞赛、吸毒微笑先进评选、微笑风采展示等‘微笑活动的开展全面铺开，引导和促进各行业窗口服务单位用微笑传播文明风采，用微笑践行满意服务，用微笑展示雅安魅力，时时体现青年文明号的温馨服务，处处展示青年文明号的微笑魅力，从而打响雅安‘青年文明号城的闪亮品牌。

今年6月，母亲以魅力雅安·微笑相伴·文明同行为主题的打造全国第一座青年文明号城系列活动在我市全面拉开序幕。同时由县（区）团委牵头，贵州县（区）青年文明号组委会成员单位协调配合，贵州动员全市各级窗口青年文明号单位和集体积极行动起来，全面开展微笑服务竞赛，形成比、学、赶、超的微笑服务工作热潮，在各行业窗口单位大力开展青年文明号创建活动，进一步示范带动和提升全市窗口服务行业青年职工的服务水平。创建系列活动结合服务2009年中国·雅安国际熊猫·动物与自然电影周这一中心，晴隆紧紧围绕提升雅安对外形象为目的，晴隆以推广微笑核心文化、提升城市文明素质为目标，切实为各界来宾和广大群众提供热情、优质的服务，用发自内心的真诚微笑，将微笑精神传递给周围的每一个人，让魅力雅安在微笑的青年文明号里更具无穷魅力，让每个来雅的客人和在雅安生活的人们时时感受微笑和文明。如何让微笑服务深入人心，吸毒在城市每处角落全面绽放微笑文明之花？ 对此，王强指出，首先，青年要争先，掀起工作热潮。开展寻找工作中最美丽的微笑活动，母亲挖掘窗口行业微笑服务的日常点滴，进一步在全社会营造微笑服务、满意服务的工作氛围。

活动组委会不仅要全面保证活动的顺利开展，贵州而且要细化措施，狠抓落实。何为微笑服务？微笑服务和文明同行有什么关联？对此，晴隆王强表示,微笑和服务相联系是很久以前就提出的一个概念，晴隆经过多年的实践，已总结了很多经验。雅安日报讯 近日，吸毒省航务局港航处副处长张健率队对我市汛期水上安全工作进行检查。

要贯彻执行好省、母亲市、县各级政府对汛期水上安全工作的要求和认真学习各级交通主管部门对汛期水上安全工作的有关文件精神。在听取了双龙峡船管站汛期安全工作情况的汇报后，贵州细心检查了渡船、贵州船工的有效证件和码头的值班记录和签单记录，仔细查阅了码头的各种安全生产条例和汛期安全工作准备情况。晴隆并踏上渡船检查救生衣等相关安保设施的配备和穿戴情况。张健对雅安这个没有航运的城市，吸毒却在水上交通安全上如此重视的这份责任心给予了肯定

6月的汉源，骄阳似火，交工验收人员顶着烈日前行10多公里，深入到右岸公路A0、A5、A2-3三个合同段工程建设现场，查勘路基厚度、路面宽度、硬度和弯道处理等，随后又进行座谈，听取各施工单位、监理单位、设计单位对右岸公路A0、A5、A2-3三个合同段的施工情况、监理情况以及设计执行情况。小半径弯道能加宽的要尽量加宽，弯道半径小于15米的要尽量加宽或增设安保设施，以确保行车安全。

雅安日报讯 日前，汉源县交通局、瀑电库区公路复建工程指挥部、移民综合监理等单位相关负责人，与瀑电淹没区右岸公路A0、A5、A2-3三个合同段施工单位代表、监理单位代表、审计代表、设计代表齐集一堂，共同见证雅安市公路工程质量检测站代表对右岸公路A0、A5、A2-3三个合同段进行交工验收。业主单位要督促施工单位对存在的问题及时处理和完善，确保两年后顺利竣工验收。最后，雅安市公路工程质量检测站验收人员得出一致质量检测意见：瀑电淹没区右岸公路A0、A5、A2-3三个合同段除了个别检测项目检测值为80%外，其余检测项目检测值均为100%，工程质量检测结果为合格，同意建设单位按照相关规定组织交工验收。座谈会上，部分代表建议在路面施工前应该增设涵洞的要及时增设涵洞，需加宽、调整的路段要及时处理

高速公路建设进展顺利 截至5月20日，雅西高速公路建设工程累计完成投资74.58亿元，完成土石方2769万立方米，占总量的64%。近日，在《四川省2009—2011年农村公路断头路建设项目》中明确，将修筑一条由田湾彝族乡通往新民藏族彝族乡的公路，届时田湾、草科的群众将可以不再借道泸定，直接沿大渡河右岸经新民、安顺等乡镇就可以到达石棉县城。对此，全市交通灾后恢复重建工程按照科学规划、精心组织、规范管理、加快进度、确保质量的总体目标，确保高标准、高质量、高效率完成灾后公路恢复重建任务，将我市灾后重建国省干线公路全面建成全省公路的典范，在2010年5月12日前实现所有交通灾后恢复重建项目全部完工。在近日市政府出台的《关于加快我市川西交通枢纽建设的意见》中，进一步明确了我市交通未来的发展思路，总体目标，明确要进一步缩短我市与成都的时空距离，将以前的成都一小时经济圈升级为半小时经济圈，以交通优势全面提升我市在川西乃至中国西南地区的竞争力。

农村公路断头路工程正紧锣密鼓筹备，我市石棉县的田新路（田湾彝族乡到新民藏族彝族乡公路）已被列为亚行贷款建设断头路工程试点项目，最快预计将于今年9月开工…… 建设川西交通枢纽的大幕已经开启，集结号业已吹响，来自四面八方的交通建设者们汇聚雅安，为着一个共同的目标而奋斗。建设川西交通枢纽，打造成都半小时经济圈，把雅安建成以物流配送为主的全省区域性次级交通枢纽。

省道305线姚桥至洪雅界改造工程，建设规模19公里，概算投资5090万元。据统计，目前我市国省干道灾后恢复重建和改造工程进展顺利，列入全省国省干线公路灾后重建的6个项目已经全部开工，这些项目跨全市所有区县，包括贯穿我市的国道108线和国道318线，以及通往阿坝州的省道210线，通向甘孜州的省道211线。

省道306线汉源县乌斯河至金口河界改造工程，建设规模18公里，概算投资5400万元。完成桥梁桩基10315根、占总量的77%，完成梁板6718片、占总量的26%。加快断头路的改造，推进农村公路联网建设，对加快农村人流、物流、信息流的传递速度，方便群众出行将产生更加深远的影响，也将为农民兄弟发家致富提供更多的机遇和渠道。不仅仅是雅西高速公路，在雅安的东面，名邛高速公路的建设也是如火如荼。省道305线是东出雅安的主通道，在巨大的车流量和地震的肆虐下已经破败不堪，低下的道路已经不能满足交通运输和经济发展的需要，急需进行改造。田新路作为全省亚行贷款建设断头路工程试点项目，目前正在抓紧进行前期准备和招标工作，这条路计划在今年9月左右能够开工建设，这也将成为我市第一条开工建设的农村公路断头路建设项目。

名邛高速自2007年12月29日控制性工程开工建设，项目建设的征地、拆迁以及其他相关工作正在有序进行，工程建设正顺利开展，预计明年10月完工通车。5月21日，市委副书记、市长刘守培与来雅检查交通建设情况的省交通厅厅长高烽约定，2010年，雅西高速公路雨城区至荥经县路段通车后，他们走高速公路到荥经。

记者了解到，根据项目规划，在2009—2011年间，通过中央灾后重建资金、省交通建设补助资金和亚洲银行贷款、地方筹资四种方式，总投资5.7亿元，我市将打通47条共计834.6公里农村公路断头路。记者从雨城区交通局了解到，截至6月18日，省道305线姚桥至洪雅界改造第一期工程目前已挖除路面破碎混凝土32000立方米，6道涵洞的半幅施工已经完成，全路段挡土墙工程已经全部完工，完成路基换填29800立方米，以完成投资666万元。

完成隧道掘进44784米、占总量的55%，完成衬砌35957米、占总量的44%……从这组数据中我们不难看出，这条工程规模大、工程施工难、科技含量高的高速公路建设工程正在有序推进。进一步提高道路等级，完善交通网络体系，全面提升运输服务水平和效率，努力实现客运的零距离换乘和物流过程的无缝衔接，构建便捷、畅通、高效、安全的综合交通运输体系，努力把雅安建成以物流为主的全省区域性次级交通枢纽——川西交通枢纽。

其实，列入农村断头公路规划的何止这一条。国省干道灾后恢复重建工程进展快速，国省干道改造工程也已开工建设。围绕着省委、省政府提出的建设西部交通枢纽总体要求，在雅安建设川西交通枢纽宏伟蓝图的指引下，雅西高速公路的建设者们战天斗地，克服各种困难，全力推进雅西高速公路的建设。据了解，我市针对省道305线姚桥至洪雅界路段的特殊情况，在没有更多项目支持的情况下，与另外6个灾后恢复重建项目一道，先期启动了对省道305线的改造工程。

日前，记者从市交通局了解到，田新路（田湾彝族乡到新民藏族彝族乡公路）已经被列为亚行贷款建设断头路工程试点项目，招标文件已经通过了交通部门的评审。国省干道改造工程已开工 在《四川省国省干线公路改造实施方案（2009—2012年）》中，雅安除了正在进行灾后恢复重建的6个项目外，还有3个项目赫然在列：国道318线飞仙关至二郎山隧道改造工程，建设规模92公里，概算投资3.22亿元。

由于沿线车流量大，而且超限超载和超长车辆多，加之我市地处盆周山区，道路险峻，通行条件不良，所有干线公路均为依山而建，山高坡陡弯急，沿线沟壑交错，不仅车旅通行困难，而且恢复重建工作也十分困难。其中，2009年打通445.3公里，2010年打通139.5公里，2011年打通249.8公里。

农村公路如果不能和上一级公路相衔接，那么作用就极其有限。断头路建设模式全省试点 地处石棉县的田湾彝族乡、草科藏族乡因受当地高山峡谷等地形限制，当地群众到石棉县城还需绕行到泸定县境内的省道211路段，出行十分不便。

目前，这3个项目中省道305线姚桥至洪雅界改造工程已经开工建设，其余两个工程正在编制项目可行性研究报告。我市交通系统负责人表示。为了修好公路，促进经济发展，有条件要上，没有条件也要上。天道酬勤，雅安交通美好的明天定会展现。

明年底，我们相约走高速公路到荥经。高速公路、国省干道、农村公路、铁路建设四路齐发的场面正在呈现：雅（安）西（昌）、名（山）邛（崃）高速公路建设顺利推进，雅（安）乐（山）高速公路即将开工，雅（安）康（定）、汉（源）乐（山）高速列入规划。

方案初定，但全市的交通建设战役早已打响。今后，在雅安1.53万平方公里的土地上，除了有成雅、名邛连接省会城市，雅西高速敞开雅安南大门，还将有雅乐高速、雅康高速、汉乐高速等高速公路相继出现，这些高速公路建成后，我市通往周边市州中除了阿坝，其余的都将有高速公路连接，我市川西交通枢纽地位将更加凸显。

当日，刘守培、高烽对雅西高速公路工程建设情况进行了检查，并要求施工单位要按照省委、省政府提出的建设西部交通枢纽总体要求，在保证质量、安全的前提下进一步加快建设进度，有条件2010年通车的段落要实现提前建成通车。国省干道如果下不能和农村公路对接、上不能和高速公路衔接，功能作用也不能完全发挥，不成体系的公路网络在某种程度上是一种资源浪费。